飞行迷的天空

1. 古董机折翼 The Flying Bug　　拥有一架古董飞机是马丁的儿时心愿，后来他终于如愿买了一架史提曼飞机但这架飞机在一次飞行中坠机，除了机身骨架。其他全部撞烂。保险公司要把飞机报废，但是这架珍贵的史提曼飞机，是许多人珍爱的飞机，于是马丁花费巨资，决定请两位专家修好它。热气球是飞行的一种方法，制作单位请两位玩热气球的英国好手，比一比谁控制热气球乘风飞行的技术比较高明马丁也在节目中一偿宿愿，驾驶第二次世界大战的名机：喷火战斗机。　　2. 热情所系 Plane Passion　　拥有十年飞行资历的麦克，想要为拥有属于自己的飞机，于是英国顶尖飞机商大卫为他介绍旗下的机种。买飞机必须考虑预算，用途，飞机航程，和是否要与别人合购。最后决定购买能够长程飞行，带他和亲友去欧洲度假的西斯纳182型飞机。小熊飞机从1938年开始制造，做为美国空军的训练机。在二次大战和韩战，它们也曾担任观测机。由于观测机飞入敌军阵营，很容易被地面部队击落，因此驾驶小熊飞机的人都是勇敢的飞行员。　　3. 超强战力 Flight and Might　　让飞机发展最快速的原动力就是战争，换句话说，战争时期的军机研发，革新了今日我们飞行的方式。索普威思的三片机翼，在缠斗中具有无比的升力和操纵性，曾在一次大战中击落86架敌机，自己则只折损3架。德国一次大战名人曼弗雷德冯李希特霍芬，便是驾驶他的福克三翼机，一个人就击落80多架敌机，纪录无人能比，也凸显出当年三翼机优越的性能。马丁的双翼机已修好机身，修理机翼时才发现，装在上翼的油箱在翻覆时和地面摩擦，差点爆炸。P51的野马型是二次大战传奇战斗机，共击落二千多架敌机，飞行时震耳欲聋的声音，令人胆战心惊。　　4. 民航时代 Age of the Airliner　　希腊海运大亨的28岁儿子史戴洛斯，在90年代中期开创了低价航空业，让搭飞机旅行成为普罗大众都能参与的活动。19岁的马丁哈斯提德，当初以想创立航空公司做为向女生搭讪的台词，后来竟然成功创业。马丁为他的双翼机机身覆上蒙布，并且熨斗让蒙布绷紧，让飞机修复工作更进一步。马丁这次非常幸运地能够驾驶巨大的达科他型飞机，这种身兼军用机和民航机的巨型飞机，能表现所有小双翼机的动作，只是比较慢而已。波音747的机长穆迪，曾经驾驶载运近三百名乘客的飞机，遇到四具引擎全部故障的情况，747客机顿时变成巨无霸滑翔机，惊险

超级工厂：波音747

波音747-8洲际客机，机身长为76.4米，比现有的波音747-400型长5.5米，可搭载467名乘客，比波音747-400多51名，其燃油效率也比波音747-400高16%。波音747-8型飞机比现有的747家族机型更安静、更省油、排放更洁净。波音747-8洲际客机的航程可达到1万4815公里，可连接世界上的所有主要城市。该客机比空中客车A380客机略小，但胜在运营成本较低。根据波音公司公布的资料，波音747-8型客机燃油效率比A380高11%。